fredag 30 april 2010
torsdag 29 april 2010
Stängd grönskylt
Lund upplever denna torsdagseftermiddag något så oroligt som "dagen före systembolaget stänger portarna för en hel dag trots att det är fredag eftersom vi inte drivs av vinstintresse". Hela upprullning till detta beslut, att ha stängt fredag den sista april, bygger på någon analys gjord av något sofistikerad samhällsorgan som räknat ut att det blir mindre fylla på första maj om detta görs. Detta resultat bestrider jag verkligen inte men eftersom jag hamnade i skottlinjen idag och fick stå i en 30-meters kö för att få ens komma in i butiken började jag fundera på om det blir något bättre av att göra på detta vis. När jag hade kommit in, plockat på mig och stod i den kilometerlånga kassakön kunde jag lätt konstatera att merparten av kunderna hade lätt panik. Av de dussintal resonemang jag uppsnappade när jag stod i kön lät det ungefär:
"Köp så mycket du orkar bära", "Ta en till vinbox utifall","En eller två spritflaskor? vi tar två så är vi säker".
Jo, det blir nog mindre stökigt därute imorgon skulle jag tro (Not).
"Köp så mycket du orkar bära", "Ta en till vinbox utifall","En eller två spritflaskor? vi tar två så är vi säker".
Jo, det blir nog mindre stökigt därute imorgon skulle jag tro (Not).
Ett med naturen
Nu verkar byggverket vara klart, tre meter ifrån vår ytterdörr. Det är svårt att visa på bild hur jävla stort det är men jag kan säga att det börjar bli väldigt besvärligt att använda denna trappa Jag noterar också att det ligger ägg i boet nu så snart blir det väl livat här ute när katterna i området bestämmer sig för att leka med innehållet.
onsdag 28 april 2010
Onyttigt
lördag 24 april 2010
Föda
Vårtennis
måndag 19 april 2010
Skitprogram
Jag sitter och försöker använda GIMP här för att göra en hyffsat enkel bild. Efter en misslyckad kväll igår och en timmes frustration idag går det inte att undvika betyget: Totalt Jävla Värdelöst ur skapandesynpunkt.
torsdag 15 april 2010
onsdag 14 april 2010
Ny Granne
Under den senaste veckan har det helt omotiverat dykt upp mer och mer kvistar i trappen utanför vår lägenhet. Jag har hela tiden föreställt mig att det är något barn eller full student som släpat upp det, men imorse kom jag på skojaren på bar gärning. Det är en skata som anlägger ett bo mitt i trappen! jag tycker det är ett imponerande initiativ, men dömt att misslyckas.
tisdag 13 april 2010
The Nirvana
Det verkar som att någon tänker göra en film av ingenting, nämligen Kurt och fenomenet Nirvana. Jag lånar min profet Denis Leary's ord här och sammanfattar den åt er redan innan den är inspelad: "I can sum it up for you in five seconds, ok. "I'm drunk. I'm nobody. I'm drunk. I'm famous. I'm drunk. I'm fucking dead." There's the whole movie, ok!?".
måndag 12 april 2010
söndag 11 april 2010
lördag 10 april 2010
torsdag 8 april 2010
Morgonstundsreflektion
Idag vaknade jag 05:30 och var på jobbet 06:41. Nu sitter jag och äter frukost. Det är fantastiskt vad mycket du kan uträtta innan frukost om du bara vill.
måndag 5 april 2010
Stenskott
Ganska stort, precis framför ögonen. Det har även blivit säkert 10 cm större på två veckor. Är det någon mekaniker ute där som vet hur farligt detta är? Kan rutan bara helt plötsligt pulveriseras framför ansiktet på mig? Måste det lagas eller kan jag vänja mig vid ett streck framför ögonen när jag kör?
söndag 4 april 2010
SJ - Företaget utan fel
Jag sitter just precis nu på ett hederlligt X2000 med riktning mot Lund. Tanken var att jag skulle vara hemma om 11 minuter, 16:30, men ny ankomsttid är beräknad till 18:30. Eftersom SJ även har lagt ut en folder på tåget som förklarar varför de har sådana problem fick jag för mig att göra en sammanfattning av min reseupplevelse med företaget under denna påsk.
Resa 1 - Natttåget. Vad kan gå fel? Det första som händer är att vagnen jag ska sova i inte ens är påkopplad. Jag ska in i vagn 8 och efter att konduktörn uppfattat att den inte finns blir jag placerad vagn 9. Eftersom det redde ut sig utan problem klagar jag inte för mycket om det. När klockan 7 timmar senare klämtar för väckning blir jag mäkta förvånad över all skog som verkar finnas alldeles utanför stockholms centralstation. Tio minuter senare blir jag meddelad genom högtalarsystemet att tåget är 1.5 timme försenat och att vi missar våra anslutningståg norröver. Så istället för att åka sista sträckan X2000 och vara framme 9 på morgonen får det kuskas pendeltåg till Gävle varpå resans sista 15 mil avklaras på lokalt pendeltåg utan platsgaranti.
Resa 2 - Hemresan (denna resa): Tidig avgång 08:58 ska göra att vi är i Lund redan 16:30 så vi hinner göra något vettigt hemmavid innan kvällen är inpå oss.
Klockan 08:45 susar papps iväg med bilen efter att ha lämnat av mig och jag går mot perrongen. Det är precis i detta ögonblick det sprakar till i de uråldriga högtalarna som är monterad på den ödsliga tågstationen i Hudik. Det ropas ut att mitt tåg är inställt. Som tillägg kommer att ingen ersättningstrafik kommer att finnas, men om någon tycker detta är upprörande går det bra att kontakta SJ:s kundservice. Här slutar min halvtaskiga relation till SJ. Game Over! Det är inte ens lönt att fortsätta skriva om reseupplevelser. Att ställa in resor utan att ens bry sig om att lägga ut informmationen på internet innan är en rätt kraftig förolämpling mot kunden. Slutresultatet av strulet blev en negradering till klass 2 på 11-tåget och en (hitills) två timmars försening av resan.
Men nu åter till den här broschyren som ligger i tågen där SJ ska förklara varför det går trögt för dem att hålla vad de utlovar. Det är fyra enkla anledningar:
1. Snöiga spår. Så här står det: "Banverket (som har ansvar för spår och växlar) har haft svårigheter med snöröjning".
2. Fler viltolyckor. Så här står det: "Älgar och andra djur tar sig upp på spåren för att det saknas viltstängsel".
3. Isiga spår. så här står det: "Det kan ta upp till åtta timmar att få bort all is på ett tåg".
4. Köer i verkstan. Texten i korthet: "Isen skadar tågen".
Så efter att ha konstaterat att det är banveket som inte lyckats med sitt jobb, att älgar befinner sig på fel platser och att kung Bore är stygg kommer en fin avslutningsrubrik: "Vad gör vi nu?". Under den kan du sammanfattat läsa följande: "Vi har förstärkt med flera hundra personer extra i våra callcenters för att korta telefonköerna". Med tanke på vad de själva har analyserat fram som problemorsaker känns det som en jävligt taskig åtgärd. I fortsättningen tar jag flyget!
torsdag 1 april 2010
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)